Het college heeft het voorlopig ontwerp stedenbouwkundig plan voor de ontwikkeling van Campus Midden ter vaststelling voorgelegd aan de gemeenteraad. Campus Midden ligt centraal tussen de Gordiaandreef en de Larserdreef en maakt deel uit van het programma ‘Hart van de stad’. Het ontwerp van ontwikkelaar Verwelius voldoet aan de uitgangspunten die eerder door de gemeenteraad zijn vastgesteld. Het omvat de bouw van 762 woningen in een groene en duurzame omgeving. Het plan vormt een belangrijke stap in de kwalitatieve groeiambitie van Lelystad.
Groen landschap met woningclusters op terpen
De nieuwe wijk krijgt een groen stedelijk landschap met vier woonclusters die op terpen worden geplaatst. Dit zorgt voor een speelse en gevarieerde indeling van het gebied. De verschillende delen van de wijk worden onderling verbonden door wandelpaden, wat bijdraagt aan een prettige en groene leefomgeving. Het ontwerp sluit naadloos aan op de stedenbouwkundige inrichting van het toekomstige stadsdeel Zuiderhage, waar buurtschappen worden omringd door flexibele parkzones.
Wethouder Piet van Dijk: “Campus Midden wordt een prachtige wijk in Lelystad met veel aandacht voor een groen en fijn verblijfsklimaat voor onze inwoners. De wijk zal door de woonclusters en terpen op een natuurlijke en aantrekkelijke manier het stadscentrum verbinden met het nieuwe stadsdeel Zuiderhage. De wijk is dus niet alleen op zichzelf een verrijking, maar heeft ook een belangrijke functie in de samenhang van onze zo steeds mooier wordende stad”.
Aangenaam verblijfsgebied
Campus Midden wordt goed ontsloten vanuit de dreven, maar door speciale parkeerhubs wordt de binnenruimte een aangenaam verblijfsgebied. Er is veel ruimte voor groen, fietsers, voetgangers en ontmoeting. Een markant hoogbouwproject bij de kruising Larserdreef – Zuigerplasdreef zal als ”landmark” dienen en de herkenbaarheid van de centrumzone versterken.
Fietsroute en sportboulevard
De wijk wordt ook goed bereikbaar per fiets. De e-bike route die van noord naar zuid door de stad loopt, blijft bestaan en zorgt voor een snelle en goede fietsverbinding met de rest van de stad. De Noordwestelijke entree wordt opgewaardeerd en loopt over in een ‘sportboulevard’ richting de sporthal en velden. Deze route zal ook tweemaal per dag functioneren als kiss-and-ride zone voor Porteum.
Participatie
Voor de ontwikkeling van het voorlopig ontwerp stedenbouwkundig plan heeft uitgebreide participatie plaatsgevonden met belangrijke stakeholders in het gebied, zoals het Porteum, omwonenden en andere geïnteresseerden. De reacties zijn meegenomen in het voorlopige ontwerp. In april is er een tweede participatiebijeenkomst, waarbij dit voorlopig ontwerp breed gedeeld wordt met de stakeholders. In het vervolgtraject zal het voorlopig ontwerp verwerkt worden in de wijziging van het omgevingsplan. Naar verwachting wordt het omgevingsplan direct na deze zomer ter inzage gelegd.
